Tema:Afogador

Como o carburador trabalha por depressão, ou seja, o deslocamento do ar provoca uma queda de pressão no difusor e esta por sua vez, aspira o combustível armazenado na cuba, com a temperatura mais baixa o combustível torna-se mais denso, o que dificulta o seu escoamento. Nesta condição, a mistura irá tornar-se muito pobre, dificultando a partida a frio ou mesmo o funcionamento do motor que irá trabalhar de forma irregular até que esteja devidamente aquecido. Essas falhas são mais perceptíveis nos motores movidos a álcool (etanol etílico hidratado) devido sua densidade ser maior ainda que a gasolina.

Para contornar esse "problema", é colocado na tampa do carburador, logo na entrada, uma válvula (borboleta afogadora) que quando fechada, reduz a passagem de ar e aumenta a depressão no carburador. Nessa condição, a mistura será enriquecida, favorecendo a partida e o funcionamento do motor a frio.