Tema:Radiador
De Webmecauto
O radiador é um trocador de calor entre o líquido de arrefecimento e o ar atmosférico.
É formado por uma série de tubos, dispostos na horizontal ou na vertical onde o líquido passa por ele e perde calor por ação do ar que passa entre as aletas do radiador. O ar que circula pelo radiador pode ser proveniente do próprio deslocamento do veículo (ventilação natural) ou por meio de uma ventoinha (ventilação forçada).
Os radiadores atuais são construídos em alumínio, o que facilita a troca de calor. Fica instalado na parte frontal do veículo, logo atrás da grade dianteira. Quando o automóvel é colocado em movimento, o ar deslocado penetra pela grade atingindo o radiador, que provoca o resfriamento do líquido de arrefecimento. Infelizmente, não é só ar que passa por ele. Em estradas é muito comum pequenos insetos ficarem "grudados" no radiador, que com o passar do tempo, devem ser retirados para facilitar a passagem do ar.
Quando o acionamento do ventilador é feito por meio de um motor elétrico, o seu conjunto fica instalado diretamente no radiador, como pode ser visto na imagem. Quando o acionamento é feito pelo próprio motor, seja direto, acoplamento magnético ou acoplamento viscoso o radiador fica livre.
A utilização de aditivos é muito importante para evitar a formação de sujeira no interior do radiador. Para limpeza do mesmo, retira-se o radiador do veículo, tomando muito cuidado para não amassar as aletas, hoje tão finas quanto uma folha de papel. Depois, force a circulação de água no seu interior. Existem alguns produtos no mercado que facilitam a sua limpeza.
Com o passar do tempo, as partes plásticas do radiador podem sofrer ressecamento e pequenas fissuras, provocando vazamentos. Quando isso acontecer, o mesmo deverá ser substituído. Vazamentos não só causam transtornos por ficar gotejando líquido em tudo quanto é lugar, mas também provoca a perda de pressão no sistema, fazendo com que o líquido entre em ebulição mais cedo.
Um cuidado especial com radiadores com carcaça plástica é quanto a instalação das mangueiras, principalmente a do reservatório de expansão, que poderá quebrar seu encaixe se for forçado demais. Outro ponto a ser observado é na instalação do interruptor térmico. Por ele possuir um sextavado considerado "grande", as pessoas acabam exagerando no torque, podendo trincar o radiador.
